מיצובישי אאוטלנדר הוא הדגם הראשון של היצרנית שנבנה בטכנולוגיית "קליר-טק" שמטרתה להביא לחיסכון בדלק ובזיהום האוויר. לדוגמה, הוא קל ב-100 ק"ג מקודמו למרות שימוש באותה הפלטפורמה. היצע המנועים המקומי כולל שלוש אפשרויות הנעה עם 150 כ"ס - בנזין 2.0 ליטר או דיזל 2.2 ליטר - כאשר גרסת הדיזל מציעה מומנט עדיף ותחושת כוח עדיפה. גם בחירה בתיבת שישה הילוכים אוטומטית בדיזל במקום התיבה הרציפה בבנזין, מוצלחת יותר.

הישיבה גבוהה ושולטת, המרווח בשורה השנייה והשלישית סביר למדי. תא המטען הוגדל משמעותית בדגם החדש גם כשהשורה האחרונה פתוחה. ועוד דבר טוב שהיה חסר באוטלנדר הוא מזגן אחורי שנוסף בדגם החדש.

למנוע הבנזין זמינות כוח סבירה, מנוע הדיזל מספק ביצועים טובים בזכות נתון המומנט הנדיב, וצריכת הדלק טובה משל מנוע הבנזין אבל לא בפער גדול כפי שניתן לחשוב - 13.5 ק"מ לליטר בדיזל, לעומת 11 ק"מ לליטר בבנזין. 

התחושה הכללית בוגרת ובטוחה. המתלים הרכים - שהפכו רכים אף יותר ב-2019 - מאפשרים נוחות נסיעה טובה, 

ההאוטלנדר החדשה מגיעה עם כל המערכות בטיחות החדשות לרבות בקרת שיוט אדפטיבית התראת סטייה מנתיב ועוד..

 

החזר חודשי החל מ:

1,980.00

מושבים

מספר מושבים

7

גודל מנוע

נפח מנוע

2.0

דלק

סוג דלק

בנזין

תיבת הילוכים

תיבת הילוכים

אוטומטית

פנה עכשיו לנציג לוינסון רכבים

וקבל פרטים על
המימון לרכב החדש
שלך

(ובלי מקדמה!)

פנה עכשיו לנציג לוינסון רכבים

וקבל פרטים על
המימון לרכב החדש
שלך

(ובלי מקדמה!)